Stiri auto - La exterior, Auris prezinta curbe simple, dar fluide, care impreuna cu parbrizul foarte plonjat mascheaza masivitatea formelor.

La exterior, Auris prezinta curbe simple, dar fluide, care impreuna cu parbrizul foarte plonjat mascheaza masivitatea formelor.
Surprinzator, daca avem in vedere stilul impersonal cu care ne obisnuise Toyota, noul model rupe tiparele mai ales la interior, cu o consola centrala neconventionala.

Schimbatorul este asezat foarte sus, la o distanta optima de volan pentru un condus sportiv. Bordul Optitron este de asemenea spectaculos contribuind la imaginea high-tech a habitaclului. Scaunele incapatoare nu sunt foarte profilate.

Cel al soferului, chiar si reglat in pozitia cea mai joasa, ofera o pozitie de condus inalta, facilitand vizibilitatea in oras, dar putand crea disconfort la drum lung. Spatiul de depozitare acoperit dintre scaunele fata este incapator, dar nu poate fi numit cotiera datorita pozitiei prea joase si prea retrase.

Hotnews - Toyota Auris - Stiri Auto